螺旋道钉拧得再紧也会松？轨枕锚固这一步，利鼎LD-211环氧锚固剂来兜底

跑一趟铁路线，工务师傅头疼的事里，螺旋道钉松动肯定排在前面。轨枕里的锚固一旦出问题，扣压力下降、轨距保持不住，轻则反复返工，重则影响行车平稳。不少单位以为把道钉拧紧就完事了，其实真正的功夫在“锚固”这一步——道钉和轨枕孔之间那层锚固材料，才是决定道钉长期牢不牢的关键。

一、LD-211螺旋道钉锚固剂：为轨枕锚固而生

石家庄利鼎电子材料有限公司深耕环氧树脂体系二十余年，LD-211螺旋道钉锚固剂是专为铁路轨枕螺旋道钉锚固开发的环氧类锚固材料，有几个实打实的优势：

1. 握裹力稳。环氧体系对混凝土轨枕孔壁和螺纹道钉都有良好的浸润与粘附，固化后形成整体包裹，锚固力保持稳定，不靠一时拧紧。

2. 固化快、好安排工期。常温固化，锚固后能较快承载，不管是新线铺设还是天窗点内抢修，都方便施工组织。

3. 耐候耐久。耐水、耐油、耐寒热交替，户外线路日晒雨淋、冬夏温差大的环境下，性能保持稳定。

4. 绝缘防腐。环氧本体绝缘，同时把道钉与外界腐蚀介质隔开，减少锈蚀引起的松动隐患，对轨道电路环境也友好。

5. 施工友好。配料简单、灌注顺畅，按孔定量用料，现场好操作、不浪费。

• 新线铺设、轨枕生产中的螺旋道钉预埋锚固；
• 既有线路大修、日常养护中松脱道钉的更换锚固；
• 道岔区、桥梁附属结构等预埋件的加固锚固；
• 同样的思路，也适合轨旁设备基础螺栓的环氧锚固。

利鼎支持免费寄样、先测试后批量。您可以按现场工况制作锚固试件，我们配合做握裹力拉拔与老化验证，用数据确认效果再上量。二十年环氧体系实战经验，从选型到工艺，随时给您支招。

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